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  • 天山勝利隧道進口端穿越全線最大斷層

    2022年09月05日 20:50:44    來源: 天山網-新疆日報原創

    建設者在天山勝利隧道進口端右洞施工。柳新鵬 攝

      天山網-新疆日報訊(記者逯風暴 通訊員魯澤建報道)9月5日下午,隨著右洞K77+ 891處二襯混凝土澆筑完成,G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道進口端左中右3個洞全部順利穿越全線最大斷裂帶——F6博羅科努—阿其克庫都克斷裂帶(以下簡稱“博阿斷裂帶”),項目施工再加速。

      天山勝利隧道全長22.1公里,是烏尉高速公路的控制性工程,分為左、中、右3個洞同時掘進。隧道施工要穿過16個斷裂帶,在眾多斷裂帶中,博阿斷裂帶范圍最大,也最危險。該斷裂帶是一條長期活動,以不同深度、不同變形行為和不同運動方向為特征的復合區域深大斷裂,在隧道范圍總寬約400米,其中核心段長100米。該斷裂帶地質構造復雜、巖體破碎,且富含水體,包含10多種巖石,被地質專家稱為“地質博物館”。

      “去年中導洞施工時,我們克服塌方、涌水等困難,用時78天順利穿越全線最大斷裂帶。此后,左右主洞相繼挺進斷裂帶范圍施工?!敝袊唤ㄐ陆疄跷竟钒黀PP項目烏尉土建第五標段項目部經理王賀起說。

      博阿斷裂帶地質復雜,建設團隊采用C6鉆機進行超前物探,根據物探結果分析預判洞身圍巖破碎程度、含水量等,進而制定科學合理的施工方案。施工時,采用國內先進的全電腦三臂鑿巖機鉆爆開挖,有效降低施工安全風險,提高作業效率。

      天山勝利隧道所處地質狀況復雜,地震基本烈度為Ⅷ度,建設方在博阿斷裂帶設置了泡沫混凝土防震層,確保工程安全性。泡沫混凝土又稱輕質混凝土,由水泥、水以及發泡劑等材料按一定比例混合攪拌而成,具有重量輕、保溫隔熱性能好等優點。

      穿越博阿斷裂帶時,山體涌水較多,開挖至斷裂帶核心區時,日涌水量8000—10000立方米。為防止涌水流入烏魯木齊河,建設方通過引水管,把涌水引入污水處理廠內進行處理。同時做好隧道支護工作,減少涌水對施工的影響。

      “經過奮戰,左右主洞相繼通過全線最大斷裂帶,隧道掘進攻克了最大的‘攔路虎’,為后期施工鋪平了道路。目前進口端3個洞開挖超過6公里,我們將繼續加緊施工,爭取項目早日完工?!蓖踬R起說。

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    你的东西太大了,爽死我了
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